记者今天从上海申铁了解到，上海市域铁路的“超级大脑”——调度、运营和技能培训基地工程（以下简称“三中心”）的空中连廊提升挂装工作已顺利完成，进入主体结构施工的关键收尾阶段。 本次提升的空中连廊位于主楼东侧，整体高度15.2米，跨度45米，与两栋主楼的7层和8层相连，提升总重量达到1200吨。上海申铁与项目团队在前期策划时，就将连廊施工作为项目建设重点环节进行研究，经过充分研讨和现场论证，最终选择了更为安全可靠和便捷高效的连廊整体提升实施方案。 上海建工四建集团三中心项目经理张瑞珩介绍，施工过程中，通过在项目两侧主楼9层屋面桁架上弦设置6组共计12个液压油缸，将钢索与设置在地面桁架下弦的锚固端连接，以平均4米/时的速度将连廊进行提升，最终历经9个多小时，9层连廊下弦成功实现对接，项目顺利完成连廊整体提升作业。 三中心项目建筑以“超能云环”为设计意向，以整体连贯形态融合覆盖市域铁路调度指挥、运营办公、技能培训等多重功能，营造“超能”概念。在环形建筑中枢开展海量数据传输处理，打造“云环”意向，高品质集中体现虹桥国际中央商务区建筑风貌。项目建成后，将对提升上海市域铁路网络化运营、调度管理和职工技能培训等方面发挥重要作用。 另据中铁上海院三中心项目设计负责人李娟介绍，三中心是国内市域铁路领域第一个基于震时正常使用要求设计的控制中心，设计使用年限可达100年。为了适应建筑的特殊体型及多重空间需求，进行了结构体系上的创新设计，不仅巧妙通过在屋顶设置连体桁架下挂两层楼板的结构形式，来保证建筑内部空间的完整性，还采用减震阻尼器耗散地震输入的能量，保障其他结构构件的安全性能。 目前，三中心项目地下室及地上两层已分批通过市优质结构评审，进入装饰安装阶段，后续将同步推进剩余结构收尾及下道工序作业，力争为市域铁路机场联络线各项站后系统专业尽早接入创造有利条件。
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